Dodge Nitro 2009


Le plancher de chargement LOAD ’N GOMC livrable du Dodge Nitro 2009 facilite le chargement et le déchargement d’objets lourds, tandis que ses cotes ***** obtenues aux essais de collisions frontales et latérales du gouvernement américain(1), ainsi que ses nombreuses caractéristiques de sécurité de série, assurent la tranquillité d’esprit du conducteur.

 

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

  • Le Dodge Nitro offre le plus grand nombre de configurations de plancher de coffre dans sa catégorie(2)
  • Le Dodge Nitro est le seul modèle de sa catégorie à offrir :(2) – Plancher de chargement arrière coulissant LOAD ’N GO – Revêtement de sièges en tissu antitaches(3) – Siège du passager avant et sièges arrière rabattables à plat et inclinables de série
  • Le Dodge Nitro est le seul modèle de sa catégorie(2) à offrir deux moteurs V6 :
    – V6 de 3,7 L à SACT générant une puissance de 157 kW (210 ch) à 5 200 tr/min et un couple de 318 N·m (235 lb-pi) à 4 000 tr/min
    – V6 de 4,0 L à SACT générant une puissance de 194 kW (260 ch) à 6 000 tr/min et un couple de 359 N·m (265 lb-pi) à 4 200 tr/min
  • Sièges inclinables de première et deuxième rangées – De série
  • Climatiseur – De série
  • uconnect gps – Livrable
  • Système de surveillance automatique de vidange d’huile De série

SÉCURITÉ

  • Cote ***** obtenue aux essais de collisions frontales et latérales du gouvernement américain(1)
  • Sacs gonflables multimodes de pointe pour le conducteur et le passager avant(4) avec système de classification de l’occupant(5) – De série
  • Rideaux gonflables latéraux(4) avec dispositif de detection de capotage – De série
  • Système électronique d’antidérapage (ESPMC)(6) – De série
  • Freins à disque et antiblocage aux quatre roues – De série
  • Antidémarreur Sentry KeyMD – De série
  • Système de surveillance de la pression des pneus, de série
  • Télédéverrouillage avec éclairage d’accueil – De série
  • Verrouillage électrique des portes activé par la vitesse – De série
  • Alarme de sécurité – Livrable
  • Système d’aide au recul ParkSenseMC(7) – Livrable

CARACTÉRISTIQUES DES VÉHICULES DE PARC

  • Ensemble sécurité et commodités parc et entreprise II – Livrable

(1)Selon le système de notation de la National Highway Traffi c Safety Administration (NHTSA) desÉtats-Unis pour le Dodge Nitro 2009.
(2)Selon le classement 2008 de Ward.
(3)Non compatible avec les protecteurs de tissu d’après-vente.
(4)Toujours boucler les ceintures de sécurité. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l’arrière du véhicule dans un porte-bébé, un dispositif de retenue d’enfant, ou avec une ceinture de sécurité placée correctement, selon l’âge et le poids de l’enfant.
(5)Le système de classifi cation de l’occupant (OCS) décide s’il active ou non le sac gonfl able du passager avant en fonction du poids de l’occupant. Il peut désactiver le sac gonfl able du passager si l’occupant n’est pas assis correctement ou s’il bouge sur le siège. Il faut toujours vérifi er le témoin de sac gonfl able du passager pour savoir si l’OCS fonctionne correctement. Les occupants doivent s’asseoir correctement et toujours boucler leur ceinture de sécurité.
(6)Aucun système, aussi perfectionné soit-il, ne peut vaincre les lois de la physique ni éliminer les comportements dangereux au volant. Le rendement du système est limité par l’adhérence disponible qui peut être compromise par la neige, la glace ou autres éléments. Lorsque le témoin ESP logé au groupe d’instruments clignote, le conducteur doit lever le pied de l’accélérateur et adapter la vitesse et la conduite aux conditions routières. La prudence est toujours de rigueur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route. Tous les occupants doivent toujours boucler leur ceinture de sécurité.
(7)Aide le conducteur dans les manoeuvres de recul. Soyez toujours prudent lorsque vous faites marche arrière.