Jeep Patriot 2009

Un excellent choix pour votre parc, avec une consommation exceptionnelle pouvant atteindre 8,9 L/100 km (32 mi/gal) en ville et 7,1 L/100 km (40 mi/gal) sur l’autoroute (cote ÉnerGuide)(1), le Jeep Patriot offre la commodité d’un VUS et l’agilité et l’économie de carburant(2) d’une petite voiture.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

  • Le Jeep Patriot homologué Trail RatedMD offre les meilleures capacités tout terrain de la catégorie des 4x4(3) lorsqu’il est équipé de l’ensemble Freedom Drive IIMC livrable
  • Le Jeep Patriot est le 4x4 offrant la meilleure consommation de sa catégorie(2)
  • Nouveau design intérieur
  • Moteurs offerts :
    • Moteur 4 cyl. en ligne de 2,4 L, 16 soupapes à DACT et double VVT, d’une puissance de 172 ch et d’un couple de 165 lb-pi – De série
    • Moteur 4 cyl. en ligne de 2,0 L, 16 soupapes à DACT et double VVT, d’une puissance de 158 ch et d’un couple de 141 lb-pi – Livrable avec la transmission automatique CVT2.
  • Suspension indépendante aux quatre roues – De série
  • Transmission automatique à variation continue (CVT2) avec Auto/StickMC – Livrable
  • Climatiseur – Livrable
  • Radio AM/FM stéréo avec lecteur CD et prise auxiliaire pour lecteur MP3/WMA – De série
  • Radio AM/FM à changeur six CD/DVD – Livrable
  • Radio par satellite SIRIUSMC comprenant un abonnement d’un an fourni par SIRIUS – Livrable
  • Système uconnect gps comprenant radio AM/FM avec lecteur DVD/CD/MP3, disque dur de 30 Go et système de navigation – Livrable
  • Système uconnect phone comprenant un système de communication mains libres à activation vocale – Livrable
  • Tissu de sièges antitaches, anti-odeurs et antistatique(4) – Livrable
  • Colonne de direction inclinable – De série
  • Sièges à dessus en cuir avec sièges avant chauffants – Livrables
  • Banquette arrière rabattable 60-40 – De série
  • Banquette arrière inclinable et siège du passager avant rabattable à plat – Livrable
  • Prise de courant auxiliaire de 12 volts – De série
  • Lampe de poche amovible et rechargeable intégrée à la lampe d’espace utilitaire – Livrable
  • Dégivreur et lave/essuie-glace de lunette – De série
  • Avertisseur automatique de vidange d’huile – De série
  • L’ensemble AL3 North PLUS rehausse le Patriot North Edition 4x4 grâce à des sièges avant chauffants, un volant gainé de cuir avec commandes audio intégrées, un régulateur de vitesse et fini argent sur les roues en aluminium.

SÉCURITÉ

  • Cote de aux essais de collision latérale du gouvernement américain(5)
  • Sacs gonflables avant et rideaux gonflables latéraux(6) – De série
  • Sacs gonflables latéraux montés sur les sièges avant(6) – Livrables
  • Système électronique d’antidérapage (ESPMC)(7) – De série
  • Freins antiblocage – De série
  • Dispositif électronique antiroulis – De série
  • Antidémarreur Sentry KeyMD – De série
  • Système de surveillance de la pression des pneus – De série

CARACTÉRISTIQUES DE PARC

  • Siège du conducteur avec support lombaire à réglage manuel – Livrable
  • Couvre-bagages souple pour l’espace utilitaire – Livrable

(1)Cotes de consommation de carburant ÉnerGuide 2008 pour le Patriot à TA, moteur 2,4 L et transmission manuelle 5 vitesses. Méthodes d’essai de Transports Canada. La consommation réelle peut varier. (2)D’après le segment des véhicules utilitaires sport compacts d’entrée de gamme 2008 d’Automotive News. Cotes de consommation de carburant ÉnerGuide 2008 pour le Patriot 4x4, moteur 2,4 L et transmission manuelle 5 vitesses : 9,2 L/100 km (31 mi/gal) en ville; (7,3 L/100 km) (39 mi/gal) sur route. Méthodes d’essai de Transports Canada. La consommation réelle peut varier. (3)Évaluation statique des caractéristiques livrables par rapport à celles du segment des véhicules utilitaires sport compacts d’entrée de gamme 2008 d’Automotive News. Avec l’équipement approprié de l’ensemble tout terrain Freedom-Drive IIMC. (4)Non compatible avec les protecteurs de tissu d’après-vente. (5)Selon le système de notation de la National Highway Traffi c Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour le Jeep Patriot 2009. (6)Toujours boucler les ceintures de sécurité. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l’arrière du véhicule dans un porte-bébé, un dispositif de retenue d’enfant ou avec une ceinture de sécurité placée correctement, selon l’âge et le poids de l’enfant. (7)Aucun système, aussi perfectionné soit-il, ne peut vaincre les lois de la physique ni éliminer les comportements dangereux au volant. Le rendement du système est limité par l’adhérence disponible qui peut être compromise par la neige, la glace ou autres éléments. Lorsque le témoin ESP logé au groupe d’instruments clignote, le conducteur doit lever le pied de l’accélérateur et adapter la vitesse et la conduite aux conditions routières. La prudence est toujours de rigueur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route. Tous les occupants doivent toujours boucler leur ceinture de sécurité.