Dodge Sprinter 2009

Avec sa hauteur de seuil, son ouverture de porte latérale et son dégagement intérieur en hauteur de série les meilleurs de sa catégorie(1), le minibus Dodge Sprinter 2009 est un choix idéal pour votre parc.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

IntelliChoice a nommé le Dodge Sprinter 2008 comme véhicule offrant le meilleur rapport qualité-prix
Le Dodge Sprinter est le camion-fourgon à vocation commerciale le plus polyvalent et le plus technologiquement évolué sur le marché(1)
eilleure accessibilité à l’habitacle de tous les camions-fourgons pleine grandeur dans sa catégorie(1)
eilleures dimensions d’ouverture des portes latérales et arrière dans sa catégorie(1)
eilleure hauteur du plancher de chargement arrière dans sa catégorie – la plus basse de tous les camions-fourgons 2500(1)
eilleure hauteur de seuil dans sa catégorie – la plus basse de tous les camions-fourgons 2500(1)
eilleur dégagement intérieur en hauteur de série dans sa catégorie(1)
oteur turbo diesel V6 de 3 L à rampe commune de catégorie supérieure – De série
Transmission automatique 5 vitesses à levier Auto/Stick^MC – De série
Glaces à commande électrique et verrouillage électrique des portes – De série
Réservoir de carburant de 98 L (21 gal. imp.) – De série
Volant inclinable et télescopique à commande manuelle – De série
Roue de secours pleine grandeur – De série
Jusqu’à douze places – Livrable
Sièges arrière amovibles – Livrables
Climatiseur arrière grand rendement – Livrable
Alarme de sécurité – Livrable
Câblage de préparation pour téléphone cellulaire – Livrable
Porte coulissante à ouverture en deux étapes – Livrable
Rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique – Livrables
Portes arrière à ouverture de 180 degrés – Livrables

SÉCURITÉ

Système électronique d’antidérapage adaptatif ESP^MC(2) – De série
Sacs gonflables du conducteur et du passager avant(3) – De série
Sacs gonflables latéraux avant(3) – Livrables
Rideaux gonflables latéraux(3) – Livrables
Contrôle adaptatif en fonction de la charge – De série
Dispositif électronique antiroulis – De série
Assistance au freinage – De série
Freins à disque et antiblocage aux quatre roues – De série
Télédéverrouillage avec éclairage d’accueil – De série
Système d’aide au recul – Livrable
Boîte à gants verrouillable – Livrable
Pare-brise chauffant avec capteur de pluie et de luminosité – Livrable
Système d’aide au stationnement ParkSense^MC(4) à l’avant et à l’arrière – Livrable
Lave-phares haute pression – Livrables

CARACTÉRISTIQUES DES VÉHICULES DE PARC

Sac gonflable avant côté conducteur(3) – Livrable
Suppression de la trousse d’outils – Livrable
Suppression du climatiseur – Livrable
oulures prêtes à peindre – Livrables
Boucliers avant et arrière prêts à peindre – Livrables
Suppression de la roue de secours – Livrable

(1)Selon le classement établi par Automotive News.
(2)Aucun système, aussi perfectionné soit-il, ne peut vaincre les lois de la physique ni éliminer les comportements dangereux au volant. Le rendement du système est limité par l’adhérence disponible qui peut être compromise par la neige, la glace ou autres éléments. Lorsque le témoin ESP logé au groupe d’instruments clignote, le conducteur doit lever le pied de l’accélérateur et adapter la vitesse et la conduite aux conditions routières. La prudence est toujours de igueur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route. Tous les occupants doivent toujours boucler leur ceinture de sécurité.
(3)Toujours boucler les ceintures de sécurité. Les camions-fourgons utilitaires et les châssis-cabines Sprinter ne sont équipés que de sièges avant et ne sont pas prévus pour le transport d’enfants de 12 ans et moins. Dans le minibus Sprinter, les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l’arrière du véhicule dans un porte-bébé, un dispositif de retenue d’enfant, ou avec une ceinture de sécurité placée correctement, selon l’âge et le poids de l’enfant.
(4)Aide le conducteur dans les manoeuvres de recul. Soyez toujours prudent lorsque vous faites marche arrière.