Chrysler Town & Country 2009

Avec son système Stow ’n GoMD de série ou Swivel ’n GoMC en option,(1) la cote la plus élevée aux essais de collisions frontales et latérales du gouvernement américain (2) et ses caractéristiques de sécurité et de luxe de série, la Chrysler Town & Country rehaussera la valeur, le confort la commodité de votre parc.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

  • Nommée mini-fourgonnette de l'année 2008 par la revue Road & Travel Magazine
  • Figure sur la liste des mini-fourgonnettes les mieux cotées de la publication The Car Book 2008.
  • Moteur V6 de 4 L à SACT automatique six vitesses – De série
  • Volume de chargement maximum 3 968 L (140,1 pi3)
  • Système de sièges et de rangement Stow ’n Go – De série
  • Sièges de deuxième rangée réversibles Swivel ’n Go avec table – En option
  • Avertisseur d’ouverture de porte coulissante – De série
  • Portes coulissantes à commande électrique et hayon à commande électrique – De série
  • Prises de courant de 12 V c.c. à l'avant et à l'arrière – De série
  • Pédales à réglage électrique – Livrables
  • Démarreur à distance – Livrable
  • Banquette de troisième rangée rabattable à commande monotouche – Livrable
  • Pare-soleil escamotables aux deuxième et troisième rangées – Livrables
  • Glaces de deuxième rangée et de custode à commande électrique – De série
  • Revêtement de sièges en tissu antitaches(3 – De série dans le modèle Touring
  • Sièges à dessus en cuir de catégorie supérieure – De série dans le modèle Limited
  • Système de surveillance automatique de vidange d'huile – De série
  • Essuie-glaces variables en fonction de la pluie – De série dans le modèle Limited

SÉCURITÉ

  • Cotes ***** aux essais de collision frontale et latérale du gouvernement américain(2)
  • La Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a décerné à ce véhicule la plus haute cote (« bonne ») pour la protection des occupants en cas de collision frontale et latérale en 2008
  • Sacs gonflables multimodes de pointe à faible deployment aux places du conducteur et du passager avant(4) – De série
  • Rideaux gonflables latéraux aux places d'extrémité des trois rangées(4) – De série
  • Système électronique d'antidérapage (ESPMC)(5) – De série
  • Freins à disque et antiblocage aux quatre roues, de série
  • Télédéverrouillage avec éclairage d'accueil – De série
  • Antidémarreur Sentry KeyMD – De série
  • Système de surveillance de la pression des pneus – De série dans le modèle Touring
  • Système de surveillance de la pression des pneus – De série dans le modèle Limited
  • Alarme de sécurité – Livrable
  • Caméra d'aide au recul ParkViewMD(6) – Livrable
  • Système d'aide au recul ParkSenseMC(6) – Livrable
  • Ensemble fumeur – Livrable
  • Système de refroidissement grand rendement du moteur – Livrable
  • Support lombaire à réglage manuel côté conducteur – De série
  • Siège du conducteur à réglage électrique huit directions – De série
  • Système de communication mains libres à activation vocale uconnect phone(7) – Livrable
  • Système de surveillance des angles morts et de détection de passage de véhicule l'arrière – Livrable
  • Phares SmartBeamMC – Livrables

(1)Le siège doit être verrouillé en position orientée vers l'avant ou l'arrière pendant que le véhicule roule. Les dispositifs de retenue pour enfant ne doivent être utilisés que lorsque le siège est orienté vers l'avant. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours prendre place à l'arrière, bien attachés dans un siège pour enfant ou avec la ceinture de sécurité du véhicule. (2)Selon le système de notation de la National Highway Traffi c Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour la Chrysler Town & Country 2009 (3)Non compatible avec les protecteurs de tissu d'après-vente. (4)Toujours boucler les ceintures de sécurité. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l’arrière du véhicule dans un portebébé, un dispositif de retenue d’enfant, ou avec une ceinture de sécurité placée correctement, selon l’âge et le poids de l’enfant. (5)Aucun système, aussi perfectionné soit-il, ne peut vaincre les lois de la physique ni éliminer les comportements dangereux au volant. Le rendement du système est limité par l’adhérence disponible qui peut être compromise par la neige, la glace ou autres éléments. Lorsque le témoin ESP logé au groupe d’instruments clignote, le conducteur doit lever le pied de l’accélérateur et adapter la vitesse et la conduite aux conditions routières. La prudence est toujours de rigueur. Adaptez votre conduite aux conditions de la route. Tous les occupants doivent toujours boucler leur ceinture de sécurité. (6)Aide le conducteur dans les manoeuvres de recul. Soyez toujours prudent lorsque vous faites marche arrière. (7) Exige un téléphone cellulaire compatible avec la technologie BluetoothMC.